Un nou sector al drumului național M3 Chișinău–Comrat–Giurgiulești–frontieră cu România a fost oficial dat în exploatare, marcând un pas important pentru infrastructura rutieră din sudul Republicii Moldova.
Potrivit ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, proiectul aduce beneficii directe comunităților locale: mai multă siguranță rutieră, reducerea zgomotului și a poluării, precum și protejarea infrastructurii urbane prin redirecționarea traficului de mare tonaj în afara localităților.
Drum modern în sudul țării – conectivitate mai bună și dezvoltare regională
Ministrul a subliniat că modernizarea acestui sector va asigura o legătură rapidă și sigură între Chișinău și Giurgiulești, contribuind totodată la îmbunătățirea conectivității sudului țării cu rețeaua europeană de transport.
La ceremonia de inaugurare au participat secretarul de stat în domeniul infrastructurii drumurilor, Nicolai Mîndra, reprezentanți ai Administrației Naționale a Drumurilor și ai companiei antreprenoare.
Cum a fost modernizat drumul
Sectorul de drum are o lungime de 8,58 km și include atât reconstrucția unui tronson existent, cât și construcția unui traseu complet nou. Proiectul a cuprins:
- drumuri de acces agricole,
- amenajarea intersecției cu drumul G142 Vulcănești–Etulia,
- construcția unui pod și a unui pasaj pentru tehnica agricolă,
- sisteme moderne de drenaj și siguranță rutieră.
Lucrările au fost finanțate de Banca Europeană pentru Reconstrucție.
Importanță strategică
Drumul M3 este cea mai scurtă și importantă rută de legătură între Chișinău și Giurgiulești, oferind acces către Dunăre și Marea Neagră. Totodată, acesta face parte din coridorul european E577, care conectează Republica Moldova cu Ucraina și România.
Orașul Vulcănești, aflat în apropierea frontierelor cu cele două țări, capătă astfel un rol strategic sporit în dezvoltarea sudului țării.
Vă recomandăm și acest articol: Scara cu 424 de trepte din Rezina, complet renovată.
